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另一个备受投资者期待的项目，则是三年后位于湖北鄂州的“顺丰机场”也将竣工和投入使用，一个覆盖全国、辐射全球的多式联运网络正在快速成型。这个堪称比肩联邦的孟菲斯和UPS的路易斯维尔的枢纽，不但能大大增加顺丰空网覆盖范围，提高产品时效的稳定性，更能有效降低整体空网成本，极大增强公司产品竞争力，进一步扩宽公司的战略护城河。

受经济形势和政策调控影响，中国可能在部分时间内出现资产荒，但是国内利率高于发达市场利率的趋势短期内不会根本反转，这是我的判断。权益投资：关注六大机会中国经济正在转型，很多人担心传统领域。实际上，中国城镇化进程尚未结束，只是速度放缓了。中国现在常住人口城镇化率过半，但户籍人口城镇化率较低，未来城镇化仍有较大提升空间，这将支持基建投资、房地产等行业持续发展。例如，中国基建的投资空间较大，铁路、公路、航空、管道运输、通信、发电量基础设施等与发达国家仍存在差距，我们团队测算过，按照当前速度估算，需要大概20年才能赶上发达国家当前水平，这在一定程度上支撑了固定资产的投资增速。

“下一道大餐”：改革继续纵深 助力经济转型升级增值税，在业内有“良税”之称，全球160多个国家和地区引入这一税制，就是看中其中性特点。对正在迈向高质量发展的中国经济而言，深化增值税改革无疑是一盘助力经济转型升级的“大棋局”。从2012年1月1日我国在上海率先针对交通运输业等“1+6”行业启动营业税改征增值税试点，到2016年5月1日将建筑、房地产、金融和生活服务业纳入试点，营改增试点全面推开；

责任编辑：常福强“2020中国品牌日系列活动-首席品牌官分论坛”于5月10日在北京举行。中国广告主协会会长杨汉平致欢迎辞。“品牌的建设，可以说新中国成立以来的几十年，甚至中华民族几千年都是有的”，杨汉平称，但是提出制度化，提高到国家战略层面，却是近几年的事。他强调，在品牌建设过程中要多交流、多分享。

我们通过比较样本中民企资产和负债两端的同比增长率情况发现，民企的资产端和负债端同比增速在进入2017年以后都有所回落，但是民企资产端同比增速回落比负债端更快，导致了民企的资产负债率不降反升的现状。更进一步的思考来看，民企多为中下游行业，国企集中在中上游。最近几年的供给侧改革等政策下，中上游行业的利润改善明显，这对主要分布在下游行业的民营企业来说无异于原材料成本的增加，造成国企“侵蚀”民企利润的结果。

根据样本2018年半年报数据，民企与国企各个行业的资产负债率相较于2017年末的增长情况也出现了较大分化。民企中，较2017年末资产负债率增长最高的三个行业分别为农林牧渔、通信和医药生物行业，降幅最大的为食品饮料、计算机等行业。2、民企当前面临的融资困境