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报告期内公司的研发费用分别为5194.36万元、9065.55万元和6626.85万元，2017年公司的研发费用大幅消减2100万，同比下降了36.80%，研发投入戛然而止。对于中山金马来说，定制型的研发项目收入本就是支撑收入增加的关键因素，公司却为了利润而大幅消减研发投入。

面对这一趋势，监管层明确提出寿险业结构调整。万峰掌舵的国寿也启动了大力推进期缴业务、消化趸交业务的转型之路。转型并非坦途，期间国寿的保费增速波波折折，甚至出现负增长，市场份额更是收缩，舆论甚至质疑国寿“廉颇老矣”。2013年底的“全球媒体开发日”上，万峰再次阐述由市场规模转型至规模效益的策略，甚至抛出了“2014年总保费主动负增长”的言论。一时舆论哗然。不料4个月后，国寿公告宣布万峰卸任总裁。此后，中国人寿的转型路上，不再有万峰的身影。

汇添富3年战略配售的基金经理认为，在中国经济结构转型的大背景下，创新驱动增长是大势所驱。未来在互联网科技、生物医药、高端装备制造、高端服务业等领域，将会涌现出一批世界级的优秀企业。与此同时，我国资本市场开放的力度加快，对实体经济的支持稳步向前，一批代表着中国经济转型的优秀企业将进入市场。

大家在金融领域是互联网+，我们在行权方面就是仲裁+，一裁中局不给违约方更多的机会，我们在行权方面很快，通过裁决的方式就拿到生效法律文书，尽快的行使我们的法律。还有新格局。现在违约方违约，原来是融资方现在违约，很简单，很普通，第二类原来金融机构大家坐地分钱，反复嵌套，一块发一个产品的财，现在大家都说我是通道，我都没有章盖，章董事长带着出国了。金融机构之间打官司是最难打的官司，金融机构都愿意请最棒的律师，组最好的团队，仗打起来相当的艰难。

昨日盘后数据显示，深圳游资带头卖出，其中，招商证券深圳南山南油大道营业部卖出885万元，中投证券深圳宝安中心路营业部卖出706万元，中航证券南昌广场南路营业部卖出506万元。买入方面，西藏东方财富证券拉萨团结路第二营业部买入551万元并卖出335万元。

今年是蔚来汽车有营收的第一年，2018年上半年，公司汽车销售实现营收4439.9万元，其他销售实现营收159.2万元，总营收为4599.1万元。而今年上半年，蔚来汽车在汽车销售方面的成本为1.86亿元，其他销售成本为1364.8万元，共计1.99亿元。相较之下，公司的营收显得微不足道。