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徐维维 俞亚静21世纪经济报道2019年2月交通运输部无车承运人试点将结束。目前，交通运输部正在与财政部、国家税务总局等机构协同推进下一步相关工作。在中国，“无车承运”概念，从2013年被提出、2016年落地，到2017年初经批准的无车承运试点企业近300家。在行业转型和政策推进下，无车承运的产业形态也逐渐清晰。

相关观点盛希泰在2018年年中时就曾发文《A股需要“翩翩少年”，而不是“半老徐娘”》明确指出。“什么是真正的独角兽？估值至少十亿美金起，还得有成长空间。国内资本市场应该敞开胸怀欢迎这样的独角兽上市。”当时证监会发文，生物科技、云计算、人工智能、高端制造四个领域的独角兽公司IPO时可实现“即报即审”，并推出CDR。盛希泰说，“但CDR不应该是已经确定的这些互联网巨头。它们已经进入 ‘中年’，甚至有些步入 ‘老年’，回来干什么？养老吗？它们的股价还能再翻一番吗？在资本市场上，这些公司的价值已经没有那么大，回来就是‘啃老族’。真正应该吸引的是‘青壮年’公司。如果一家新兴企业在美国上市，回国发CDR这很好，它们还会有巨大的成长空间。现在的CDR我认为方向错了，要欢迎高速奔跑的‘翩翩少年’，而不是‘半老徐娘’的巨头，它们已经过了高速成长期。”

想买产品，必须加盟一款完全没有祛斑功效的产品，为什么会引得上万人趋之若鹜？诸暨市公安局经侦大队民警魏全告诉记者：“这两口子心里很清楚，卖这种无效产品很快会被拆穿，而且赚不了快钱，所以他们真正做的‘生意’是传销。”傅老板、彭老板娘先把“伊人时光”包装成专业祛斑品牌，当有人心动了，来买产品时，他们就说这个产品不零售，必须由“伊人时光”的加盟商推荐，付一笔加盟费，才能“拿货”。不过，加盟之后拿货的价格就可以打对折，货款还可以从加盟费里扣。

家长的理解更重要“我都舍不得罚，你有什么资格！”自家孩子，捧在手心上还来不及，哪里舍得老师打骂和批评呢？家长和孩子的位置，从来都不该是老师的对立面。好的教育，必然是宽严相济、奖惩分明的；好的老师，必然是管教同步、严慈同体的。不管是家长还是老师，最终的目的，都是孩子能够健康成材。

黄守宏还揭秘了报告起草背后的故事。他透露，今年报告不到两万字，比去年还少了600多字，却尽可能体现了网民的建言，与往年相比，国际网友的建言数量明显增加。除此之外，黄守宏还现场回应了政府债务、股市上涨等多个社会关注的热点问题。揭秘1国际网友建言明显增加

盛希泰还表示“搞好科创板前提是对造假严刑峻法和充分信披”……这一次盛希泰又强调，严刑峻法要分清主次，首要对象是对造假的发行人主体，即上市公司和实控人严刑峻法。“我国的证券监管存在一个误区，即发现上市公司财务造假之后，严厉处罚中介机构，对发行人和实控人的惩罚力度太低。多年的投行经验告诉我，IPO保荐与承销是一个竞争激励的市场。即使有投行基于专业判断质疑或带着怀疑的眼光看待企业，最后放弃了该项目，但总会有别的投行争相去做。所以，惩罚中介机构的效果比较微弱。而且实操中，假如企业恶意造假，最厉害的会计师往往也难以发现，侦查渠道和方法比较有限。最后企业不仅骗过了会计师、律师、投行等中介机构，还骗过了地方政府、证监会发审委等所有人。