汤姆叔叔小蝌蚪R18

石磊进一步表示，《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（征求意见稿）8月上旬已经出炉，8月末相关官员提及将对环控目标进行调整，京津冀及周边地区PM2.5、重污染及以上天数指标均从征求意见稿的同比下降5%修改为同比下降3%，这一指标在2017-2018年度中为同比下降15%。

图片：网友PS的歼20战斗机配备二元矢量喷管的图，超级帅！其实，中国目前也在研制二元喷管，积极地为未来改进改型做准备。在一篇论文中就显示了我国二元矢量喷管的原型照片，这说明我国并不是只从购买苏-35战斗机这一个途径获取矢量发动机。图片：国内地面装机试验的二元喷管。

（2）看好海外供应链的逻辑。我们判断2019年是电池企业、材料企业在海外供应链大幅突破的一年。比如动力电池方面，亿纬锂能借软包电池进入戴姆勒、现代车企供应链；隔膜方面，星源材质已经拥有LG化学、村田等日韩客户，后续继续看好公司突破其他供应链的潜力，比如三星、松下。前驱体方面，格林美，已经拿到韩国客户的前驱体订单。电解液方面，新宙邦，已经进入海外电池供应链，后续会有放量的过程。我们认为海外供应链逻辑，可以不断刷新市场对这类企业的认知。

客车方面：各种非快充车辆补贴均退坡50%以上，同时能耗标准要求更高，企业业绩一定程度承压。但公交车补贴政策另行公布符合市场预期。补贴过渡期方面：2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期时间较市场预期延长约1个月，好于市场预期；过渡期内地补不取消，符合市场预期；公交车过渡期结束后地补不取消，符合市场预期。

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对于央企来说，新旧动能转换和混合所有制改革同样是其2018年的重点任务。在山东以省委、省政府名义向中央企业发出邀请函，以省委书记刘家义和省长龚正个人名义向国务院国资委领导和中央企业主要负责人发出请柬后，立刻得到了国务院国资委和50家央企积极回应、报名申请，促成了这次大批央企入鲁投资潮。