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地产行业：A 股龙头估值较低，盈利更强。华夏幸福、万科 A、招商蛇口、保利地产估值远低于美股龙头，且 ROE 更高，估值吸引力更强。电气设备行业：A 股龙头匹配度与美股相近。化工行业：A 股龙头估值合理，匹配度与美股近似。A 股化工龙头估值与盈利均居于中等水平

在缩减股票购买疑虑加剧的背后，是市场担心日本央行购买股票不会持久，而且在当前股价距26年高位不远之际也没有必要。日本央行和东京证交所的数据显示，去年日本央行是日本股票的最大买家，分析师估计央行已是许多上市企业的最大股东。许多市场参与者认为，日本央行的参与是不健康的干预，对支撑日本经济用处不大。一些日本央行决策者呼吁，有必要考虑未来放缓购买。

3月18日，缺陷产品管理中心官网公布了一则“关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知”，从四方面完善了新能源汽车的召回管理机制，并重点提出，对新能源汽车发生的交通碰撞、火灾等事故进行调查分析。建立火灾事故深度分析机制通知的第一条规定为，自通知印发之日起，有关生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车，在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故，应按照汽车召回条例的相关规定，立即组织调查分析，并向市场监管总局报告调查分析结果。

因此，汽车在攻城略地的同时，也遭遇了城市治理政策的阻击，从限制使用（限行、限牌）到限制购买（车牌额度控制）等。汽车消费需求越强的城市，往往城市规模也越大，因而对汽车购买和使用的限制也越多越严。在居民消费意愿强劲的时代，对汽车的限制只会延缓销售增长，但汽车市场不至于萎缩。然而，当消费趋势整体低迷时，这些限购限行政策则显得雪上加霜。

“受上班时间推迟影响，尽管昨日国内期货市场开盘交易，但油脂贸易行业并没有上班，部分企业人员也仅是打打电话，咨询一下市场形势和价格，棕榈油、豆油等现货市场并没有实际成交价格。”周世勇称。以棕榈油为例，从相关市场报价来看，昨日国内华南市场基差为420元/吨，华东市场基差为300元/吨，维持节前水平，没有变化。同时，现货市场实际成交几乎为零，相对应的物流企业、下游食品等需求企业均处于放假状态。

北望潭柘寺、定都峰，南经大溵古淀，南北轴线上历史文化生态设施有序布局，恰如中华文明千年接力。燕赵大地，雄安新区，必将书写壮丽的新时代篇章……责任编辑：桂强宝业集团（02355）公布，于2018年5月3日在香港交易所回购75.0万股，耗资393.992万港币，回购均价为5.2532港币，最高回购价5.2900港币，最低回购价5.1700港币。